E+H科氏力質量流量測量原理

E+H科氏(shi)力質量(liang)流(liu)量(liang)計優勢
科(ke)氏力質量(liang)流(liu)量(liang)測量(liang)原理，通過無(wu)需體積轉換的直接、快速的質量(liang)測量(liang)，帶來更(geng)高的、可持續的測量(liang)效率(lv)。
用Promass進(jin)行科(ke)氏力質量流(liu)量測量，即使在測量高粘性和(he)含氣流(liu)體(ti)時(shi)依然保持Z高測量精(jing)度(du)。
基于過(guo)程參數的連續、同步(bu)監(jian)測（例如雙向質量流量、加油(you)量、密度(du)-壓力-溫度(du)、空氣指標），裝填過(guo)程高度(du)透明(ming)。
減少燃料裝填糾紛(fen)，例如(ru)賬(zhang)單與交付加油量之間的(de)差(cha)異。由于(yu)過(guo)度油艙清底或“卡布(bu)奇(qi)諾(nuo)效應”而造成(cheng)的(de)誤差(cha)，將由清晰的(de)文(wen)檔展現。
所有相關(guan)系統(tong)部(bu)件經(jing)由(you)獨立機構和鉛封船舶(bo)系統(tong)認證，確(que)保測(ce)量完(wan)整性(xing)。該系統(tong)經(jing)由(you)MID（MI-005）認證，并(bing)經(jing)新加坡MPA（海(hai)上港務局）認可用于商(shang)業(ye)用途。
*的燃油(you)經濟(ji)性限
Promass科氏力質(zhi)量流量計適用(yong)于所有類型的燃料，可(ke)用(yong)來(lai)測量燃料并(bing)提供*的顯示精度(du)(du)。使(shi)用(yong)這一(yi)可(ke)靠(kao)的油耗計量系統，測量不同燃料時無需做任何調整。結合其他船舶(bo)數據(ju)（船速、風(feng)、波浪等）可(ke)為您的愛(ai)船保持*操作狀態，從而Z大限度(du)(du)地(di)提高效率。
Z大透明度，加油過(guo)程盡在掌握
*，通過罐(guan)區計量(liang)的(de)(de)傳(chuan)統(tong)量(liang)測(ce)量(liang)，會帶(dai)來(lai)很多不(bu)確定性(xing)。例如，由于容易出錯的(de)(de)體積到(dao)質量(liang)的(de)(de)計算，以(yi)及忽視空(kong)氣含量(liang)所(suo)造(zao)成的(de)(de)油(you)艙清底和“卡(ka)布奇(qi)諾效應(ying)”。通常，這將導致(zhi)錯誤(wu)的(de)(de)計費(fei)，以(yi)及本不(bu)必要的(de)(de)燃料供應(ying)商與買家(jia)之間的(de)(de)糾(jiu)紛。為(wei)解決上述問題，我們的(de)(de)工程師開發了一(yi)套成熟、可(ke)靠的(de)(de)船(chuan)用燃料計量(liang)系統(tong)。

E+H科氏力質量流量測量原理
E+H科氏(shi)力質量(liang)流(liu)量(liang)計改進(jin)船舶加油步驟
專(zhuan)業的(de)解決方案，優(you)化燃料(liao)裝(zhuang)填(tian)時的(de)燃料(liao)管(guan)理，節省成本
在燃料裝(zhuang)填(tian)中，確保(bao)智能(neng)燃料管(guan)理(li)(li)與Z大透(tou)明度的交付是每天都會遇(yu)到的挑(tiao)戰。由(you)于燃料成(cheng)本(ben)(ben)約為(wei)船舶運營(ying)成(cheng)本(ben)(ben)的60%，盡可(ke)能(neng)控(kong)制(zhi)船舶的運營(ying)成(cheng)本(ben)(ben)變得愈發重要。我們(men)專(zhuan)注(zhu)于此(ci)(ci)，幫助和支持(chi)您(nin)戰勝這些挑(tiao)戰，為(wei)您(nin)帶來革命(ming)性的海(hai)上燃料管(guan)理(li)(li)解決方案(an)(an)。基于此(ci)(ci)方案(an)(an)，削減成(cheng)本(ben)(ben)的一小部分甚至(zhi)可(ke)以轉為(wei)現金儲蓄。

E+H科氏力質量流量測量原理